?

Log in

No account? Create an account

Категория: наука

Ступени или пандус

На пути пешеходов встречаются различные помехи затрудняющие движение. Одной из таких помех являются лестницы. Они снижают темп и эффективность ходьбы, способствуют быстрой утомляемости. Поэтому вызывает недоумение устройство лестниц в тех случаях, когда вполне можно было обойтись наклонной поверхностью.


Ступени на пологом склоне
Читать дальше...Свернуть )

Уклоны. Теория

Вначале хотел просто фото выложить и подписать, мол вот как выглядит то и это. Однако в ходе подготовки материала он усложнился и разросся. Пришлось разбить его на части.
Часть первая теоретическая, в которой разбираем, что такое уклон.
Часть вторая — техническая, про моделирование уклонов в 3D программах (ArchiCAD и SketchUp)
Часть третья — практическая,  примеры из жизни


1.14 Крутой подъём
Понятие об уклонах используется в разных областях деятельности. В первую очередь, там где работы так или иначе связаны с землёй (рельефом) - геодезия, строительство дорог и тоннелей. Затем, где есть вода (водоотведение) - при прокладке канализационных и дренажных труб, при сооружении кровель. Ну, и ещё одна область это обеспечение доступности зданий и сооружений для маломобильных групп населения — устройство пандусов.
Наклонные плоскости окружают нас повсюду, но при этом в повседневной жизни обычный человек (неспециалист) может встретить размерность уклона разве что только на дорожных знаках. При этом самые распространённые вопросы - что означают эти проценты и почему не градусы? Если ответ на первый вопрос у меня не вызывал никаких трудностей, то на второй пришлось искать ответы. В итоге кое-что и для меня самого стало новым. Но обо всём по порядку.
Что такое уклонСвернуть )


Часть вторая — техническая, про моделирование уклонов в 3D программах (ArchiCAD и SketchUp)
Часть третья — практическая,  примеры из жизни


© Gre-kow, 2014. gre-kow.livejournal.com
При копировании активная ссылка http://gre-kow.livejournal.com/20337.html обязательна

Метки:

Механика ходьбы

Ходить - значит обладать первой из свобод!

Какое-то время был в Москве и тогда мне показалось, что там я хожу больше, чем в Белгороде. В чём причина? Стал подмечать. Заметил, что при ходьбе в Москве гораздо дольше не испытываю утомления. В очередной раз вернувшись в Белгород решил прогуляться. Пройдя около пятьсот метров организм стал сигнализировать о каком-то дискомфорте. Пройдя ещё какое-то расстояние я точно знал причину этого дискомфорта и почему в Белгороде утомление от ходьбы наступает быстрее. Объяснение простое, но перед этим потребуется изложить некоторые теоретические данные. Начнём с самого начала. Что такое ходьба?


Ходьба
это один из способов передвижения, по-научному локомоция. Человеку присуща двуногая ходьба, когда тело последовательно опирается то на одну ногу, то на другую [1]. Любое хождение имеет начальный шаг, который совершается из положения стоя на двух ногах. Но как человеку удаётся стоять? Ведь в механическом плане положение на двух ногах выглядит абсолютно ненормальным и с этой позиции его можно считать чудом.

Устойчивость
"По сути, человеческое тело в положении стоя ровно на двух ногах, представляет собой сооружение выдающейся нестабильности по трем причинам:
1.потому что площадь основания для контакта с опорой невелика по отношению к высоте всего сооружения;
2.потому что верхняя часть сооружения более широкая и объемная, нежели нижняя, - как усеченная пирамида;
3.потому что основание не врезано в опору (в землю); ни один архитектор не построил бы подобное сооружение, неминуемо обреченное упасть.
Такое сооружение, как человеческое тело, остается стабильным, когда вертикальная ось, проходящая через его центр тяжести, попадает в опорное основание. Опорное основание - многоугольник, полученный путем соединения точек опоры тела, находящегося на какой-либо поверхности в состоянии равновесия. Центр тяжести объемного тела - это теоретическая точка, в которой сконцентрирована вся масса этого тела. Эту точку также называют барицентром. Каждая часть тела имеет свой барицентр, как если бы она была отделена от единого целого.
Читать дальше...Свернуть )

Подытожим. Относительно ходьбы по ровной поверхности спуск по лестнице тяжелее в два раза, а подъём в семь раз. При ходьбе по ровной поверхности 65% энергии затраченой на один шаг доступно для последующих шагов, а при ходьбе по пандусу с уклоном в 15° и выше вся энергия тратится без остатка.

Вернёмся к тому, с чего начали.
В Белгороде ходить труднее, чем в Москве. В чём причина? Теперь, после теоретических основ, объяснения будут понятны. Всё дело в пересечениях пешеходных дорог с автомобильными. Вернее, в устройстве их сопряжения. Уровень пешеходных дорог делается всегда выше автомобильных на 15-20 см. Получается такая ступенька. Чтобы пешеходу пересечь автомобильную дорогу, ему нужно сначала спуститься на одну ступеньку, а затем подняться ещё на одну. Таких пересечений, на всём пути пешехода, может набраться приличное количество. Вот и скачет пешеход как заяц, вверх-вниз, вверх-вниз. Подобного рода пересечения это препятствия для пешехода, которые требуют дополнительных физических нагрузок, и которые, как мы теперь знаем, сбивают ритм ходьбы и снижают её темп. Всё это неминуемо приводит к быстрой утомляемости, и как следствие к уменьшению пешеходной досягаемости. В Белгороде такие пересечения как правило, а в Москве их гораздо меньше.
Для сравнения:


Если рассматривать "белгородский вариант", то можно увидеть сходы, которыми снабжены пересечения дорог. Они должны облегчить пешеходное движение? Должны, но на деле это не так. Они сделаны не из любви к пешеходам, а по необходимости обеспечить перемещение "колясочников" (в широком смысле). Вот рассказом об этих элементах дорог и продолжим пешеходную тему.


Использованные материалы:

1. Большая Советская энциклопедия: Ходьба
3. Википедия: Ходьба человека
4. Чудо прямохождения (А.И. Капанджи "Нижняя конечность. Функциональная анатомия" на сайте bone-surgery.ru)
5. Биомеханика ходьбы (А.И. Капанджи "Нижняя конечность. Функциональная анатомия" на сайте bone-surgery.ru)


***
Также читайте по теме:
О пользе пешеходов

Сходы-переходы (о плохих и хороших пандусах)
.


© Gre-kow, 2013. gre-kow.livejournal.com
При копировании активная ссылка http://gre-kow.livejournal.com/16358.html обязательна.

Gre-kow

Пешеходный Белгород (Vk)

Пешеходный Белгород (Fb)

my photos on Fotki.yandex.ru

my photos on Panoramio.com


my SketchUp model




Яндекс.Метрика







Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Календарь

Май 2018
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Ссылки

Подписки

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Дизайн Lilia Ahner